{"id":7912,"date":"2026-07-16T18:57:18","date_gmt":"2026-07-16T17:57:18","guid":{"rendered":"https:\/\/speedxperts.com\/renolink-1-99-obd2-cable-renault-dacia-guide\/"},"modified":"2026-07-16T18:57:18","modified_gmt":"2026-07-16T17:57:18","slug":"renolink-1-99-obd2-kabel-anleitung-fur-renault-und-dacia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/speedxperts.com\/de\/renolink-1-99-obd2-cable-renault-dacia-guide\/","title":{"rendered":"Renolink 1.99 f\u00fcr Renault und Dacia: Was es kann und f\u00fcr wen es gedacht ist"},"content":{"rendered":"<h1>Renolink 1.99 f\u00fcr Renault und Dacia: Was es kann und f\u00fcr wen es gedacht ist<\/h1>\n<p>Wenn Sie einen Renault oder Dacia besitzen und \u00fcber das einfache Auslesen von Fehlercodes hinausgehen m\u00fcssen \u2013 etwa zum L\u00f6schen von Airbag-Unfalldaten, zur Schl\u00fcsselcodierung, zur Steuerger\u00e4teprogrammierung oder f\u00fcr Arbeiten an der Servolenkung \u2013, reicht ein handels\u00fcblicher OBD2-Scanner daf\u00fcr nicht aus. Der <strong>Renolink 1.99<\/strong> ist ein spezielles OBD2-Kabel, das speziell f\u00fcr Fahrzeuge der Marken Renault und Dacia entwickelt wurde und genau f\u00fcr solche Aufgaben geeignet ist.<\/p>\n<p>Unter <strong>\u20ac57.80<\/strong>, \u2026 es ist eines der g\u00fcnstigeren Spezialtools f\u00fcr Renault-Besitzer. In diesem Leitfaden erfahren Sie, was das Tool konkret leistet, welche Neuerungen die Version 1.99 bietet und f\u00fcr wen es am besten geeignet ist.<\/p>\n<h2>Was ist Renolink 1.99?<\/h2>\n<p>Renolink ist ein spezielles Diagnose- und Programmierkabel f\u00fcr Fahrzeuge der Marken Renault und Dacia. Im Gegensatz zu einem universellen OBD2-Scanner ist es f\u00fcr bestimmte Aufgaben auf Steuerger\u00e4teebene konzipiert, die eine direkte Kommunikation mit den propriet\u00e4ren Systemen von Renault erfordern \u2013 beispielsweise das Lesen und Schreiben von EEPROM-Daten, das Codieren von Schl\u00fcsseln, das L\u00f6schen von Airbag-Unfalldaten und das Programmieren von Steuerger\u00e4ten.<\/p>\n<p>Alle Funktionen werden \u00fcber den Standard-OBD-Stecker ausgef\u00fchrt, sodass f\u00fcr unterst\u00fctzte Fahrzeuge keine zus\u00e4tzlichen Adapter oder Stecker erforderlich sind.<\/p>\n<h2>Wichtigste Funktionen<\/h2>\n<h3>Auswertung von Airbag-Unfalldaten<\/h3>\n<p>Eine der h\u00e4ufigsten Anwendungen von Renolink ist das L\u00f6schen der Airbag-Unfalldaten nach einem Unfall. Wenn ein Airbag ausgel\u00f6st wird oder ein Aufprallsensor aktiviert wird, speichert das Airbag-Modul Unfalldaten, die verhindern, dass das System mit einem Standard-Scanner zur\u00fcckgesetzt werden kann. Renolink kann diese Unfalldaten bei unterst\u00fctzten Renault- und Dacia-Modellen l\u00f6schen, darunter auch beim Clio 5 (ab Version 1.99).<\/p>\n<h3>EEPROM, ECM und UCH lesen und beschreiben<\/h3>\n<p>Renolink unterst\u00fctzt das Lesen und Schreiben von EEPROM-Daten, Daten des Motorsteuerger\u00e4ts (ECM) sowie Daten des UCH (Unit Habitacle Centrale \u2013 Karosseriesteuerger\u00e4t). Dies ist f\u00fcr den Austausch von Modulen, Arbeiten zur Kilometerstandskorrektur und bestimmte Programmieraufgaben unerl\u00e4sslich.<\/p>\n<h3>Schl\u00fcsselcodierung, L\u00f6schung und Programmierung<\/h3>\n<p>Renolink \u00fcbernimmt die Schl\u00fcsselcodierung, das L\u00f6schen von Schl\u00fcsseln und die Schl\u00fcsselprogrammierung bei unterst\u00fctzten Renault- und Dacia-Fahrzeugen. Dies ist n\u00fctzlich bei Schl\u00fcsselverlust, beim Austausch der Fernbedienung oder wenn ein Ersatzschl\u00fcssel zum Wegfahrsperrensystem des Fahrzeugs hinzugef\u00fcgt werden soll.<\/p>\n<h3>Auslesen der Servolenkung und Zur\u00fccksetzen des EPS auf Werkseinstellungen<\/h3>\n<p>Version 1.99 bietet nun eine Dekodierung der Servolenkung f\u00fcr den Megane 4 und den Clio 5 sowie einen EPS-Virginizer (Electric Power Steering) f\u00fcr verschiedene Renault-Modelle. Dies ist besonders n\u00fctzlich, wenn ein Servolenkungsmodul ausgetauscht wird und dieses f\u00fcr das Fahrzeug zur\u00fcckgesetzt oder neu codiert werden muss.<\/p>\n<h3>Automatische Codierung beim ersten Z\u00fcndvorgang<\/h3>\n<p>Mit Version 1.99 wird au\u00dferdem die automatische Codierung beim ersten Z\u00fcndvorgang bei unterst\u00fctzten Modellen eingef\u00fchrt, wodurch die Codierung von Ersatzmodulen ohne manuellen Eingriff vereinfacht wird.<\/p>\n<h2>Was ist neu in Version 1.99?<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Neue Funktion<\/th>\n<th>Details<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Unfallschaden beseitigt \u2014 Clio 5<\/td>\n<td>Unterst\u00fctzung f\u00fcr die Airbag-Unfallbereinigung beim Renault Clio 5 hinzugef\u00fcgt<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Entschl\u00fcsselung der Servolenkung<\/td>\n<td>Megane 4 und Clio 5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EPS-Virginizer<\/td>\n<td>Mehrere Renault-Modelle<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Automatische Kodierung<\/td>\n<td>Automatische Codierung bei der ersten Z\u00fcndung bei unterst\u00fctzten Modellen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Software und Installation<\/h2>\n<p>Die Software \u201eRenolink 1.99\u201c ist im Kaufpreis enthalten. Nach dem Kauf erhalten Sie einen Download-Link. Da es sich um eine modifizierte Version handelt, sollte die Antivirensoftware vor der Installation deaktiviert werden \u2013 dies ist bei dieser Art von Spezialwerkzeugen f\u00fcr die Kfz-Branche \u00fcblich.<\/p>\n<p>Bei jedem Kauf bei SpeedXperts ist eine kostenlose Unterst\u00fctzung bei der Einrichtung inbegriffen.<\/p>\n<h2>Renolink vs. Canclip: Was brauchen Sie?<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Merkmal<\/th>\n<th>Renolink 1.99<\/th>\n<th>Canclip VCI3 V240<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Preis<\/td>\n<td>\u20ac57.80<\/td>\n<td>\u20ac244.90<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hauptverwendungszweck<\/td>\n<td>Steuerger\u00e4t-Programmierung, Schl\u00fcsselcodierung, Airbag-Crash-Reset<\/td>\n<td>Umfassende Diagnose und Programmierung auf H\u00e4ndlerniveau<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fahrzeugversicherung<\/td>\n<td>Renault und Dacia<\/td>\n<td>Renault und Dacia (1994\u20132025)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Verbindung<\/td>\n<td>OBD-Kabel (USB)<\/td>\n<td>WLAN + K-Leitung\/CAN-Leitung<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Am besten geeignet f\u00fcr<\/td>\n<td>Spezifische Aufgaben im Zusammenhang mit Steuerger\u00e4ten, Airbags und Schl\u00fcsseln<\/td>\n<td>Umfassende Werkstattdiagnose<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Wenn Sie eine bestimmte Aufgabe erledigen m\u00fcssen \u2013 beispielsweise Airbag-Unfalldaten l\u00f6schen, einen Schl\u00fcssel programmieren oder ein Servolenkungsmodul neu programmieren \u2013, ist Renolink die zielgerichtete und kosteng\u00fcnstige Wahl. Wenn Sie eine umfassende Diagnose auf H\u00e4ndlerniveau f\u00fcr alle Renault-Systeme ben\u00f6tigen, ist das <a href=\"https:\/\/speedxperts.com\/de\/product\/canclip-240-wifi-diagnosegerat-fur-renault\/\">Canclip VCI3 V240<\/a> ist die umfassendere Option.<\/p>\n<h2>F\u00fcr wen eignet sich Renolink 1.99 am besten?<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Renault- und Dacia-Besitzer<\/strong> die nach einem Unfall die Airbag-Unfalldaten l\u00f6schen m\u00fcssen<\/li>\n<li><strong>Unabh\u00e4ngige Kfz-Mechaniker<\/strong> die regelm\u00e4\u00dfig an Renault-\/Dacia-Fahrzeugen arbeiten und \u00fcber die M\u00f6glichkeit zur Schl\u00fcsselcodierung oder zur Steuerger\u00e4teprogrammierung verf\u00fcgen m\u00fcssen<\/li>\n<li><strong>Heimwerker<\/strong> Austausch eines UCH-, ECM- oder Servolenkungsmoduls und die anschlie\u00dfende Programmierung des Moduls f\u00fcr das Fahrzeug<\/li>\n<li>Jeder, der einen Schl\u00fcssel verloren hat und einen Ersatzschl\u00fcssel programmieren lassen muss, ohne zum H\u00e4ndler zu fahren<\/li>\n<\/ul>\n<h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n<h3>Funktioniert Renolink 1.99 bei Dacia-Fahrzeugen?<\/h3>\n<p>Ja. Renolink 1.99 unterst\u00fctzt sowohl Renault- als auch Dacia-Fahrzeuge.<\/p>\n<h3>Kann Renolink Airbag-Warnleuchten zur\u00fccksetzen?<\/h3>\n<p>Renolink kann bei unterst\u00fctzten Modellen die Airbag-Unfalldaten l\u00f6schen, was sich vom einfachen L\u00f6schen eines Fehlercodes unterscheidet. Die Unfalldaten werden nach einer Airbag-Ausl\u00f6sung im Airbag-Modul gespeichert und verhindern, dass das System ohne Spezialwerkzeug zur\u00fcckgesetzt werden kann.<\/p>\n<h3>Warum muss die Antivirensoftware deaktiviert sein, damit die Software funktioniert?<\/h3>\n<p>Die Renolink-Software ist eine modifizierte Version des Originals. Antivirenprogramme stufen modifizierte Kfz-Software h\u00e4ufig f\u00e4lschlicherweise als Bedrohung ein. Das Deaktivieren des Antivirenprogramms w\u00e4hrend der Installation ist bei dieser Art von Tools g\u00e4ngige Praxis.<\/p>\n<h3>Funktioniert das \u00fcber den Standard-OBD-Anschluss?<\/h3>\n<p>Ja. Alle Renolink-Funktionen werden \u00fcber den Standard-OBD-Stecker ausgef\u00fchrt \u2013 f\u00fcr unterst\u00fctzte Fahrzeuge sind keine zus\u00e4tzlichen Adapter erforderlich.<\/p>\n<h3>Was ist der Unterschied zwischen Renolink und Canclip?<\/h3>\n<p>Renolink ist ein spezialisiertes Tool f\u00fcr bestimmte Aufgaben im Bereich der Steuerger\u00e4teprogrammierung, Schl\u00fcsselcodierung und Airbag-Einstellungen. Canclip ist eine umfassende Diagnoseplattform auf H\u00e4ndlerniveau, die alle Renault-Systeme abdeckt. Renolink kostet 57,80 \u20ac; Canclip kostet 244,90 \u20ac. W\u00e4hlen Sie das f\u00fcr Ihre Anforderungen passende Tool aus.<\/p>\n<h2>Bezugsquellen<\/h2>\n<p>Die <a href=\"https:\/\/speedxperts.com\/de\/product\/professionelles-renolink-1-99-obd2-kabel-fur-renault\/\">Profi Renolink 1.99 OBD2 Kabel f\u00fcr Renault<\/a> ist bei SpeedXperts erh\u00e4ltlich f\u00fcr <strong>\u20ac57.80<\/strong>, inklusive kostenloser Unterst\u00fctzung bei der Einrichtung und einer 30-t\u00e4gigen R\u00fcckgabefrist. Das gesamte Sortiment ansehen <a href=\"https:\/\/speedxperts.com\/de\/product-category\/diagnosewerkzeuge\/\">Produktpalette an Diagnoseger\u00e4ten<\/a> um alle mit Renault kompatiblen Optionen zu vergleichen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renolink 1.99 is a specialist OBD2 cable for Renault and Dacia ECU programming, airbag crash clearing, key coding, and power steering work. Here&#8217;s a practical buyer guide.<\/p>","protected":false},"author":117,"featured_media":7911,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1547,1545,1549,1548,1546,1544,1543],"class_list":["post-7912","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-airbag-programmer","tag-dacia-diagnostics","tag-ecu-programming","tag-key-coding","tag-obd2-cable","tag-renault-diagnostics","tag-renolink"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/speedxperts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7912","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/speedxperts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/speedxperts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speedxperts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/117"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speedxperts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7912"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/speedxperts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7912\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speedxperts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7911"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/speedxperts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7912"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/speedxperts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7912"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/speedxperts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7912"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}