Se ti \u00e8 mai capitato di cambiare una gomma sulla corsia di emergenza sotto la pioggia, sai gi\u00e0 che la parte peggiore non \u00e8 la ruota, ma stare in ginocchio sulla ghiaia, azionando a mano un cric a forbice mentre il traffico sfreccia accanto a te. \u00c8 un\u2019operazione lenta, estenuante e, in una notte fredda, pu\u00f2 richiedere pi\u00f9 tempo della sostituzione della ruota stessa.<\/p>\n
Il Martinetto elettrico a forbice VEVOR da 3 tonnellate<\/strong> elimina tutta quella seccatura. Basta collegarlo alla presa da 12 V dell\u2019auto, premere il pulsante e il cric sollever\u00e0 il veicolo alla massima altezza in circa due minuti, mentre tu rimani in piedi e fuori dai piedi. Questa guida spiega esattamente come funziona il kit, cosa contiene la confezione e a chi \u00e8 adatto.<\/p>\n In sostanza, si tratta di una versione motorizzata del martinetto a forbice manuale di cui la maggior parte delle auto \u00e8 dotata di serie, ma invece di una maniglia pieghevole, utilizza un motore elettrico da 12 V per azionare la vite. Questa singola modifica trasforma un\u2019operazione manuale di due minuti in un sollevamento \u201ca mani libere\u201d azionabile con la semplice pressione di un pulsante.<\/p>\n Il jack ha una potenza nominale di 3 tonnellate (6.600 libbre)<\/strong>, che copre ampiamente la stragrande maggioranza delle berline, delle auto con portellone, delle station wagon e dei SUV di piccole dimensioni. Raggiunge la massima estensione in circa due minuti<\/strong>, quindi la sostituzione completa degli pneumatici diventa un\u2019operazione davvero veloce, anzich\u00e9 un lavoro di routine.<\/p>\n Uno degli aspetti pi\u00f9 ingegnosi di questo kit \u00e8 che viene fornito con due selle<\/strong> \u2014 una versione corta e una lunga \u2014 in modo da poter adattare l\u2019escursione di sollevamento all\u2019altezza da terra della propria auto.<\/p>\nCosa fa effettivamente il martinetto elettrico a forbice da 3 tonnellate di VEVOR<\/h2>\n
Gamma di sollevamento e opzioni di sella<\/h2>\n