Det hender sjelden at man f\u00e5r punktering p\u00e5 et passende sted. Man kj\u00f8rer inn til siden, henter frem jekken, sliter med \u00e5 f\u00e5 reservehjulet p\u00e5 plass \u2013 og oppdager s\u00e5 at selve reservehjulet er flatt, og at man ikke har noe \u00e5 pumpe det opp med. Den VEVOR 5-tonns hydraulisk biljekk<\/strong> er utviklet for \u00e5 forhindre nettopp dette scenariet, fordi den kombinerer en kraftig elektrisk hydraulisk jekk og en skikkelig dekkpumpe i \u00e9n og samme 12 V-drevet enhet.<\/p>\n Dette er den tyngre og mer allsidige versjonen av VEVORs saksjekk, beregnet p\u00e5 SUV-er, varebiler, pickuper og alle som \u00f8nsker ett verkt\u00f8y som b\u00e5de kan l\u00f8fte bilen og pumpe opp dekkene. Her ser du hva den kan og hvordan den er konstruert.<\/p>\n Mens en vanlig saksjekk har en maksimal kapasitet p\u00e5 rundt 3 tonn, har denne hydrauliske jekken en nominell kapasitet p\u00e5 hele 5 tonn (11 023 pund)<\/strong>. Den ekstra l\u00f8fteh\u00f8yden gj\u00f8r den egnet for st\u00f8rre SUV-er, fullastede varebiler og pickuper som en mindre jekk ville ha problemer med.<\/p>\n L\u00f8fteomr\u00e5det strekker seg fra 155 mm til 450 mm (6,1\u2033 til 17,7\u2033)<\/strong>, noe som gir den b\u00e5de en starth\u00f8yde som er lav nok til \u00e5 gli inn under de fleste kj\u00f8ret\u00f8y, og en romslig maksimal l\u00f8fteh\u00f8yde for h\u00f8yere understell. Den n\u00e5r full h\u00f8yde p\u00e5 omtrent to minutter<\/strong> og har en automatisk stopp ved maksimal h\u00f8yde<\/strong>, slik at den ikke strekkes for langt.<\/p>\n Hovedfunksjonen er den integrerte dekktrykkpumpe med trykkm\u00e5ler<\/strong>. I stedet for \u00e5 ta med en egen 12 V-kompressor, er oppbl\u00e5singsslangen og dysene plassert i sidehyllene p\u00e5 jekken, slik at alt du trenger for \u00e5 skifte dekk langs veien, kan transporteres som \u00e9n enhet.<\/p>\n N\u00e5r hjulet er p\u00e5 plass, kobler du til oppbl\u00e5singsslangen, avleser det innebygde trykkm\u00e5leren og fyller dekktrykket opp til riktig niv\u00e5 \u2013 uten ekstra utstyr og uten \u00e5 m\u00e5tte lete etter en kompressor som kanskje eller kanskje ikke ligger i bagasjerommet. For et mykt reservehjul eller en langsom punktering du har tettet, gj\u00f8r dette VEVOR til et ekte \u00abto verkt\u00f8y i ett\u00bb-bergingssett.<\/p>\n I likhet med saksjekken drives denne 5-tonns-enheten utelukkende av bilens 12V-system. Du kan koble den til str\u00f8m via:<\/p>\n Hovedstr\u00f8mkabelen er lang 13 ft (4 m)<\/strong>, slik at du f\u00e5r god rekkevidde til \u00e5 plassere ladekontakten ved produsentens angitte tilkoblingspunkt, samtidig som st\u00f8pselet forblir i stikkontakten eller p\u00e5 batteriet.<\/p>\n VEVOR har utstyrt denne jekken med flere sikkerhets- og komfortfunksjoner som g\u00e5r utover ren l\u00f8fting:<\/p>\n Den manuelle senkeventilen er en spesielt betryggende detalj: hvis str\u00f8mmen g\u00e5r eller en sikring g\u00e5r midt i l\u00f8fteprosessen, vil du aldri st\u00e5 fast med en hevet bil uten mulighet til \u00e5 senke den.<\/p>\nKraftig l\u00f8ftekapasitet for tyngre kj\u00f8ret\u00f8y<\/h2>\n
Den innebygde dekkpumpen<\/h2>\n
Str\u00f8m og kabling<\/h2>\n
\n
Sikkerhetsfunksjoner som betyr noe<\/h2>\n
\n
Hva finnes i esken?<\/h2>\n