Einspritzdüsencodierung für Volvo mit VDASH Guide

Die Codierung der Einspritzdüsen ist bei vielen Volvo-Modellen ein notwendiger Schritt nach dem Austausch oder der Umrüstung von Diesel-Einspritzdüsen. Mit VDASH (von D5T5) können Sie die Codierung der Einspritzdüsen über den OBD-II-Anschluss mit einer kompatiblen Schnittstelle wie Mongoose J2534 oder Volvo DiCE.

In diesem Leitfaden erfahren Sie, was Sie brauchen, was es kostet und wie das Verfahren normalerweise abläuft.

Was ist die Injektorkodierung (und warum ist sie wichtig)?

Die Codierung der Einspritzdüsen schreibt die Kalibrierung/den Code jeder Einspritzdüse in die ECU (Motorsteuerungseinheit), damit die Korrekturen der Kraftstoffzufuhr genau den Eigenschaften der Einspritzdüse entsprechen. Wenn Codes fehlen oder falsch sind, kann der Motor rau laufen, rauchen, mehr Kraftstoff verbrauchen oder Fehlercodes auslösen.

Hinweis: Die genauen Anforderungen variieren je nach Motorfamilie und Modelljahr. Wenn Sie sich nicht sicher sind, lesen Sie zunächst die aktuellen Werte der Einspritzdüsen in der Diagnose ab.

Anforderungen (Software + Abonnement + Schnittstelle)

1) VDASH-Software

VDASH ist ein Windows-basiertes Volvo-Diagnose- und Programmiertool, das über OBD-II funktioniert und eine Internetverbindung erfordert. Es unterstützt viele Volvo-Plattformen von ~1999 bis heute (Plattformabdeckung hängt vom Modell ab). VDASH umfasst Diagnosen (DTC lesen/löschen), Service-Resets, Konfigurationsänderungen, Modulklonoptionen, Schlüsselpaarungsfunktionen, Einspritzdüsencodierung und weitere hier aufgeführte Funktionen:
VDASH - Volvo Diagnostic (Funktionsübersicht)

2) Abonnement für Injektor-Codierung erforderlich

Um die Injektor-Codierung in VDASH freizuschalten, benötigen Sie die SMALL-Abonnement (kontengebunden).

• SMALL Abonnementpreis: 10 € / Jahr (ohne MwSt.)
• Was es freischaltet:
  • Zugang zur Injektorkodierung
  • Unbegrenzte VINs auf Ihrem Konto (die kostenlose/gesponserte Stufe ist begrenzt auf 3 VINs)

Quelle: Preistabelle:
VDASH-Abonnementarten und Preise (D5T5)

3) Gebühr für die Codierung der Einspritzdüsen pro Fahrzeug (24-Stunden-Fenster)

Bei aktivem SMALL-Abonnement wird die Injektorkodierung normalerweise als Pro-VIN-Funktion:

• Funktion der Injektor-Codierung: 15 € (ohne MwSt.)
• Verfügbarkeit: 24 Stunden für ein Auto (eine VIN)

Quelle:
VDASH-Abonnementarten und Preise (D5T5)

Hinweis zur Preisgestaltung (Genauigkeit): Die Tabelle von D5T5 ist die maßgebliche Quelle für die VDASH-Preise. Wenn Sie diese Preise auf Ihrer Website spiegeln, sollten Sie sie mit dem Hinweis ’ohne MwSt.“ versehen und den Zusatz ”Preise können sich ändern - prüfen Sie den endgültigen Betrag im D5T5-Warenkorb“ in Betracht ziehen.”

Kompatible Tools (Schnittstellen) für die Codierung von Injektoren

Sie können Injektoren mit einer dieser beiden gängigen Optionen codieren:

Option A: Mongoose J2534 (empfohlen für bessere Lesegeschwindigkeit)

Eine J2534-Pass-Thru-Schnittstelle, die für eine stabile Kommunikation und eine einfache Verwendung mit VDASH entwickelt wurde.

Produkt-Link:
Mongoose J2534 Profi-Werkzeug

Option B: Volvo DiCE (Vollchip oder J2534)

Schnittstelle im Stil von Volvo DiCE (einschließlich der als Full Chip / J2534 vermarkteten Varianten), die in allen Volvo-Diagnoseabläufen verwendet wird.

Produkt-Link:
Professioneller Volvo DiCE mit J2534 oder Vollchipsatz M32C

Hinweis zu Markenzeichen: Alle Markenzeichen sind Eigentum der jeweiligen Inhaber; die Verwendung bedeutet keine Zugehörigkeit oder Befürwortung.

Schritt für Schritt: Wie die Injektor-Codierung in VDASH normalerweise funktioniert

Dies ist der Standard-Workflow, dem die meisten Werkstätten folgen:

1. Bereiten Sie das Auto vor
   • Batterieunterstützung/Ladegerät empfohlen (Stabilität der Programmierung).
   • Zündung EIN, Motor AUS (es sei denn, die VDASH-Anweisung besagt etwas anderes).
   • Vergewissern Sie sich, dass die Codes der Einspritzdüse auf dem Einspritzdüsenkörper (oder der Verpackung) lesbar sind.
2. Verbinden Sie die Schnittstelle
   • Stecker Mongoose J2534 oder DiCE in OBD-II ein und verbinden Sie es mit dem Laptop.
3. VDASH öffnen und verbinden
   • VDASH identifiziert das Fahrzeug und die Fahrgestellnummer und zeigt dann die verfügbaren Funktionen an.
4. Kontostatus überprüfen
   • Sicherstellen SMALL-Abonnement aktiv ist (Einspritzdüsencodierung aktiviert + unbegrenzte VINs).
5. Einspritzdüsencodierung für die VIN kaufen/aktivieren
   • hinzufügen Injektor-Kodierung (15 € ohne MwSt.) in den Warenkorb für diese VIN (24-Stunden-Zugang).
6. Injektor-Codes eingeben
   • Wählen Sie die Funktion Einspritzdüsencodierung und geben Sie den Einspritzdüsencode für jeden Zylinder genau ein.
7. Schreiben/Bestätigen
   • VDASH programmiert das Steuergerät und bestätigt den Abschluss.
   • Löschen Sie bei Bedarf die DTCs und überprüfen Sie den ruhigen Leerlauf und die Korrekturen.
8. Post-Check
   • Lesen Sie Live-Daten/Anpassungen (sofern verfügbar), prüfen Sie auf Lecks und machen Sie einen Fahrtest.

(Nachweis erforderlich: genaue Pfadnamen auf dem Bildschirm in VDASH für die Einspritzdüsencodierung auf jeder Volvo-Plattform/jedem Motorentyp, da die Menüs unterschiedlich sein können).

Was VDASH sonst noch kann

VDASH ist nicht nur für die Codierung von Einspritzdüsen geeignet. Je nach Fahrzeug/Plattform kann es auch dabei helfen:

• Lesen/Löschen von Fehlercodes (DTCs)
• Zurücksetzen des Wartungsintervalls (SRI)
• Konfigurationsänderungen (Aktivierung/Deaktivierung von Funktionen)
• Schlüssel/Fernbedienung (unterstützte Modelle)
• Optionen zum Klonen von Modulen (unterstützte Module)
• Live-Protokollierung und Bereitschaftscodes
• CEM/ECM-PIN-bezogene Funktionen (falls zutreffend)

Vollständiger Funktionsüberblick des Anbieters:
VDASH - Volvo Diagnostic (offizielle Funktionsliste)

Sebastian

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