K+DCAN- ja ENET-kaapelit BMW:lle: kumpaa niistä oikeasti tarvitset?

Jos etsit BMW:n vianmäärityskaapelia, tulet pian kohtaamaan kaksi vaihtoehtoa: K+DCAN USB-kaapeli ja ENET-Ethernet-kaapeli. Ne näyttävät ulkoisesti samankaltaisilta — molemmat yhdistävät kannettavan tietokoneen BMW:hen — mutta ne toimivat täysin eri sukupolven ajoneuvoissa ja käyttävät erilaista ohjelmistoa.

Väärän kaapelin valitseminen tarkoittaa, että se ei yksinkertaisesti toimi autossasi. Tässä oppaassa selitetään eroja, mitä BMW-malleja kukin kaapeli tukee ja mihin kaapeleita voi käyttää.

Keskeinen ero

K+DCAN on tarkoitettu vanhemmat BMW E-sarjan mallit ajoneuvot. ENET on tarkoitettu uudemmat F- ja G-sarjat ajoneuvot. Jos et ole varma, mihin sukupolveen BMW:si kuuluu, tarkista alustakoodi — se alkaa kirjaimella E, F tai G.

K+DCAN USB-kaapeli — BMW:n E-sarjan diagnostiikka

Mitä se tekee

K+DCAN-kaapeli liitetään USB-liitännän kautta ja se kommunikoi BMW:n E-sarjan ajoneuvoissa käytettyjen K-Line- ja D-CAN-protokollien avulla. Se on vakioliitäntä klassiselle BMW-diagnostiikkaohjelmistopaketille, jota riippumattomat mekaanikot ja harrastajat käyttävät ympäri maailmaa.

Yhteensopiva ohjelmisto

• INPA — Täydet vianmääritystoiminnot kaikkiin E-sarjan moduuleihin, reaaliaikaiset tiedot, vikakoodit ja lähtötestit
• NCS-asiantuntija — E-sarjan moduulien koodaus ja varianttien konfigurointi
• WinKFP — ECU:n ohjelmointi ja laiteohjelmistopäivitykset
• Tool32 — Kehittyneet moduulitason komennot ja ohjelmointi
• BMW:n vakiotyökalut — Koko paketti, johon sisältyvät INPA, NCS Expert ja WinKFP

Mitä voit tehdä

K+DCAN-kaapelin ja sopivan ohjelmiston avulla voit:

• Lue ja nollaa vikakoodit kaikista moduuleista (moottori, vaihteisto, ABS, turvatyyny, kori jne.)
• Tarkastele anturien reaaliaikaisia tietoja ja suorita lähtötestejä
• Koodimoduulit — toimintojen, kuten päiväajovalojen käyttäytymisen, taittuvien peilien, turvavyön varoitusäänien ja muiden ominaisuuksien, kytkeminen päälle tai pois päältä
• ECU:n laiteohjelmiston päivittäminen WinKFP:n avulla
• Suorita huollon nollaukset ja säätötoimenpiteet

Tuetut BMW E-sarjan mallit

K+DCAN-kaapeli sopii useimpiin BMW E-sarjan ajoneuvoihin, mukaan lukien:

• E46 (3-sarja, 1998–2006)
• E60/E61 (5-sarja, 2003–2010)
• E90/E91/E92/E93 (3-sarja, 2005–2013)
• E70/E71 (X5/X6, 2006–2014)
• E83/E84 (X3/X1)
• E63/E64 (6-sarja)
• E65/E66 (7-sarja)
• Mini R56, R57, R58, R59 (valitut toiminnot)

ENET-Ethernet-kaapeli — BMW:n F- ja G-sarjan diagnostiikka

Mitä se tekee

ENET-kaapeli liitetään Ethernet-liitännän kautta (ei USB:n kautta) ja se käyttää viestintään uusimpia protokollia, joita käytetään BMW:n F- ja G-sarjan ajoneuvoissa. Se on välttämätön liitäntä E-Sys-järjestelmälle, joka on BMW:n koodaus- ja ohjelmointityökalu nykyaikaisille BMW-malleille.

Yhteensopiva ohjelmisto

• E-Sys — F/G-sarjan koodaus, ohjelmointi ja moduulien konfigurointi
• ISTA-P — ECU:n ohjelmointi ja ohjelmistopäivitykset
• BimmerCode (yhteensopivan sovittimen kanssa) — Käyttäjäystävällinen koodaussovellus F/G-sarjaan

Mitä voit tehdä

ENET-kaapelin ja E-Sys-järjestelmän avulla voit:

• F- ja G-sarjan moduulien koodaus — piilotettujen ominaisuuksien aktivointi, ajoneuvon käyttäytymisen muuttaminen ja asetusten määrittäminen
• ECU-ohjelmiston lataaminen ja päivittäminen ISTA-P:n avulla
• Viankoodien lukeminen ja nollaaminen kaikista moduuleista
• Suorita mukautukset ja huoltotoimenpiteet

Tuetut BMW F- ja G-sarjan mallit

• F10/F11 (5-sarja, 2010–2017)
• F30/F31/F34 (3-sarja, 2012–2019)
• F20/F21 (1-sarja, 2011–2019)
• F15/F16 (X5/X6, 2013–2018)
• F25/F26 (X3/X4)
• G20/G21 (3-sarja, vuodesta 2019 alkaen)
• G30/G31 (5-sarja, 2017 ja uudemmat)
• Ja useimmat muut F- ja G-alustaiset BMW-mallit

Minkä kaapelin kannattaa ostaa?

Vastaus riippuu täysin BMW:n alustan sukupolvesta:

• BMW:n E-sarja (E46, E60, E90 jne.) → Osta K+DCAN USB-kaapeli
• BMW:n F- tai G-sarjan mallit (F30, F10, G20 jne.) → Osta ENET-Ethernet-kaapeli

Jos sinulla on sekä E-sarjan että F/G-sarjan BMW, tarvitset molemmat kaapelit — niitä ei voi käyttää keskenään.

Tarvitsetko molempia?

Jos työskentelet useiden eri BMW-sukupolvien parissa, niin kyllä. Monet itsenäiset BMW-asiantuntijat pitävät molempia kaapeleita varastossa. K+DCAN-kaapeli soveltuu kaikkiin E-sarjan töihin, ja ENET-kaapeli puolestaan F- ja G-sarjojen koodaukseen ja ohjelmointiin.

BMW:n lisäksi kattavampaa monimerkkidiagnostiikkaa varten Delfi DS150e 2PCB kattaa suurimman osan eurooppalaisista, amerikkalaisista ja aasialaisista ajoneuvoista — vaikka BMW:n F- ja G-sarjojen tuki saattaa olla rajoitettua kyseisellä alustalla.

Usein kysytyt kysymykset

Voinko käyttää K+DCAN-kaapelia BMW:n F-sarjan mallissa?

Ei. K+DCAN-kaapelissa käytetään K-Line- ja D-CAN-protokollia, jotka eivät ole yhteensopivia F-sarjan ajoneuvojen kanssa. F- ja G-sarjan BMW-malleihin tarvitaan ENET-kaapeli.

Voinko käyttää ENET-kaapelia BMW:n E-sarjan mallissa?

Ei. E-sarjan ajoneuvot eivät tue ENET-kaapelissa käytettävää Ethernet-pohjaista tiedonsiirtoa. E-sarjan vianmääritykseen tarvitaan K+DCAN-kaapeli.

Mitä ohjelmistoa tarvitsen K+DCAN-kaapelia varten?

INPA, NCS Expert, WinKFP ja Tool32 ovat tärkeimmät työkalut. Ne ovat saatavilla osana BMW Standard Tools -pakettia.

Mitä ohjelmistoa tarvitsen ENET-kaapelia varten?

E-Sys on ensisijainen koodaustyökalu. ISTA-P:tä käytetään ECU:n ohjelmointiin ja ohjelmistopäivityksiin.

Toimiiko ENET-kaapeli BimmerCoden kanssa?

BimmerCode vaatii yhteensopivan Bluetooth- tai WiFi-OBD2-sovittimen ENET-kaapelin sijaan. Vgate vLinker MC+ on suosittu valinta BimmerCode-käyttöön.

Mistä ostaa

Tutustu koko valikoimaan BMW:n vianmäärityskaapelit ja -työkalut SpeedXpertsissä löytääksesi ajoneuvoosi sopivan K+DCAN- tai ENET-kaapelin. Jokaisen ostoksen mukana tulee ilmainen asennustuki.

Andrew

Katso koko elämäkerta