K+DCAN-kabel eller ENET-kabel till BMW: Vilken behöver du egentligen?
Om du letar efter en BMW-diagnostikkabel kommer du snart att stöta på två alternativ: den K+DCAN USB-kabel och ENET Ethernet-kabel. Vid första anblicken ser de likadana ut – båda ansluter din bärbara dator till din BMW – men de fungerar på helt olika generationer av fordon och använder olika programvara.
Om du väljer fel kabel kommer den helt enkelt inte att fungera på din bil. I den här guiden förklaras skillnaden mellan kablarna, vilka BMW-modeller de olika kablarna passar till och vad du kan använda dem till.
Den avgörande skillnaden
| Funktion | K+DCAN USB-kabel | ENET Ethernet-kabel |
|---|---|---|
| BMW-generationer | E-serien (E46, E60, E90 m.fl.) | F-serien och G-serien |
| Anslutningstyp | USB till OBD2 | Ethernet till OBD2 |
| Primär programvara | INPA, NCS Expert, WinKFP, Tool32 | E-Sys, ISTA-P |
| Programmeringsförmåga | Ja — E-serien | Ja — F/G-serien |
| Programmering av ECU | Ja (WinKFP) | Ja (ISTA-P / E-Sys) |
K+DCAN är avsedd för äldre BMW E-serie fordon. ENET är avsett för de nyare modellerna i F-serien och G-serien fordon. Om du är osäker på vilken generation din BMW tillhör kan du kontrollera chassikoden – den börjar med E, F eller G.
K+DCAN USB-kabel — BMW-diagnostik för E-serien
Vad den gör
K+DCAN-kabeln ansluts via USB och kommunicerar med hjälp av protokollen K-Line och D-CAN, som används i fordon av BMW:s E-serie. Det är standardgränssnittet för den klassiska BMW-diagnostikprogramvaran som används av oberoende mekaniker och entusiaster världen över.
Kompatibel programvara
- INPA — Fullständig diagnostisk åtkomst till alla moduler i E-serien, realtidsdata, felkoder och utgångstester
- NCS-expert — Programmering och variantkonfiguration för moduler i E-serien
- WinKFP — Programmering av ECU och uppdatering av firmware
- Verktyg32 — Avancerade kommandon och programmering på modulnivå
- BMW:s standardverktyg — Hela paketet med INPA, NCS Expert och WinKFP
Vad du kan göra
Med K+DCAN-kabeln och rätt programvara kan du:
- Läsa av och radera felkoder i alla moduler (motor, växellåda, ABS, krockkudde, kaross m.m.)
- Visa sensordata i realtid och utför utgångstester
- Kodmoduler – aktivera eller inaktivera funktioner som DRL-beteende, infällbara backspeglar, varningssignaler för säkerhetsbälten och mycket mer
- Uppdatera ECU:ns firmware med WinKFP
- Utför återställningar och anpassningar av serviceinställningar
BMW E-serie-modeller som stöds
K+DCAN-kabeln passar de flesta fordon i BMW:s E-serie, däribland:
- E46 (3-serien, 1998–2006)
- E60/E61 (5-serien, 2003–2010)
- E90/E91/E92/E93 (3-serien, 2005–2013)
- E70/E71 (X5/X6, 2006–2014)
- E83/E84 (X3/X1)
- E63/E64 (6-serien)
- E65/E66 (7-serien)
- Mini R56, R57, R58, R59 (utvalda funktioner)
ENET Ethernet-kabel — BMW-diagnostik för F-serien och G-serien
Vad den gör
ENET-kabeln ansluts via Ethernet (inte USB) och kommunicerar med hjälp av de nyare protokollen som används i fordon av BMW:s F- och G-serier. Det är det gränssnitt som krävs för E-Sys, BMW:s kodnings- och programmeringsverktyg för moderna BMW-bilar.
Kompatibel programvara
- E-Sys — Kodning, programmering och modulkonfiguration för F/G-serien
- ISTA-P — ECU-programmering och programuppdateringar
- BimmerKod (med kompatibel adapter) — Användarvänlig programmeringsapp för F/G-serien
Vad du kan göra
Med ENET-kabeln och E-Sys kan du:
- Moduler i F- och G-serien – för att aktivera dolda funktioner, ändra fordonets beteende och konfigurera alternativ
- Flashning och uppdatering av ECU-programvaran med ISTA-P
- Läsa av och radera felkoder i alla moduler
- Utföra anpassningar och serviceåtgärder
BMW-modeller i F- och G-serien som stöds
- F10/F11 (5-serien, 2010–2017)
- F30/F31/F34 (3-serien, 2012–2019)
- F20/F21 (1-serien, 2011–2019)
- F15/F16 (X5/X6, 2013–2018)
- F25/F26 (X3/X4)
- G20/G21 (3-serien, från och med 2019)
- G30/G31 (5-serien, från och med 2017)
- Och de flesta andra BMW-modeller med F- och G-chassi
Vilken kabel ska du köpa?
Svaret beror helt och hållet på vilken chassigeneration din BMW tillhör:
- BMW E-serien (E46, E60, E90 m.fl.) → Köp K+DCAN USB-kabel
- BMW i F-serien eller G-serien (F30, F10, G20 m.fl.) → Köp ENET Ethernet-kabel
Om du äger både en BMW i E-serien och en i F/G-serien behöver du båda kablarna – de är inte utbytbara.
Behöver du båda?
Om du arbetar med flera olika BMW-generationer, ja. Många oberoende BMW-specialister har båda kablarna till hands. K+DCAN hanterar allt arbete med E-serien, medan ENET hanterar kodning och programmering av F- och G-serierna.
För en bredare diagnostisk täckning av flera bilmärken utöver BMW, är Delfi DS150e 2PCB täcker de flesta europeiska, amerikanska och asiatiska fordon – även om stödet för BMW:s F- och G-serier kan vara begränsat på den plattformen.
Vanliga frågor och svar
Kan jag använda K+DCAN-kabeln på en BMW i F-serien?
Nej. K+DCAN-kabeln använder protokollen K-Line och D-CAN, som inte är kompatibla med fordon i F-serien. För BMW-bilar i F- och G-serien behöver du ENET-kabeln.
Kan jag använda ENET-kabeln på en BMW i E-serien?
Nej. Fordon i E-serien stöder inte den Ethernet-baserade kommunikation som används av ENET-kabeln. Du behöver K+DCAN-kabeln för diagnostik av E-serien.
Vilken programvara behöver jag för K+DCAN-kabeln?
INPA, NCS Expert, WinKFP och Tool32 är de viktigaste verktygen. Dessa ingår i BMW:s standardverktygspaket.
Vilken programvara behöver jag för ENET-kabeln?
E-Sys är det huvudsakliga kodningsverktyget. ISTA-P används för programmering av ECU:er och programuppdateringar.
Fungerar ENET-kabeln med BimmerCode?
BimmerCode kräver en kompatibel Bluetooth- eller Wi-Fi-OBD2-adapter istället för att ansluta direkt via ENET-kabeln. Den Vgate vLinker MC+ är ett populärt val för användning på BimmerCode.
Var kan man köpa
Utforska hela sortimentet av BMW-diagnostikkablar och verktyg hos SpeedXperts för att hitta rätt K+DCAN- eller ENET-kabel till din bil. Gratis hjälp med installationen ingår vid varje köp.
