Codage des injecteurs pour Volvo avec le guide VDASH

Le codage des injecteurs est une étape nécessaire après le remplacement ou l'échange des injecteurs diesel sur de nombreux modèles Volvo. Avec VDASH (par D5T5), vous pouvez effectuer le codage des injecteurs via le port OBD-II en utilisant une interface compatible telle que Mangouste J2534 ou Volvo DiCE.

Ce guide explique ce dont vous avez besoin, ce que cela coûte et comment se déroule généralement la procédure.

Qu'est-ce que le codage des injecteurs (et pourquoi est-il important) ?

Le codage des injecteurs inscrit le calibrage/code de chaque injecteur dans l'ECU (Engine Control Unit) afin que les corrections de carburant correspondent aux caractéristiques exactes de l'injecteur. Si les codes sont manquants ou incorrects, le moteur peut fonctionner de manière irrégulière, fumer, consommer plus de carburant ou déclencher des codes d'erreur.

Remarque : les exigences exactes varient en fonction de la famille de moteurs et de l'année du modèle. Si vous n'êtes pas sûr, confirmez en lisant d'abord les valeurs actuelles des injecteurs dans le diagnostic.

Exigences (logiciel + abonnement + interface)

1) Logiciel VDASH

VDASH est un outil de diagnostic et de programmation Volvo basé sur Windows qui fonctionne via OBD-II et nécessite une connexion internet. Il prend en charge de nombreuses plates-formes Volvo de 1999 à aujourd'hui (la couverture des plates-formes dépend du modèle). VDASH comprend des diagnostics (lecture/effacement de DTC), des réinitialisations de service, des changements de configuration, des options de clonage de module, des fonctions de pairage de clé, le codage d'injecteur, et d'autres fonctions listées ici :
VDASH - Volvo Diagnostic (aperçu des fonctionnalités)

2) Abonnement requis pour le codage des injecteurs

Pour débloquer le codage des injecteurs dans VDASH, vous avez besoin de l'option Petit abonnement (lié à un compte).

• Petit prix d'abonnement : 10 € / an (TVA exclue)
• Ce qu'il débloque :
  • Accès au codage de l'injecteur
  • Nombre illimité de NIV sur votre compte (le niveau gratuit/sponsorisé est limité à 3 NIV)

Tableau des prix à la source :
Types d'abonnements VDASH et prix (D5T5)

3) Frais de codage des injecteurs payés à la voiture (fenêtre de 24 heures)

Lorsque l'abonnement SMALL est actif, le codage des injecteurs est généralement acheté en tant que fonction par VIN:

• Fonction de codage des injecteurs : 15 € (hors TVA)
• Disponibilité : 24 heures pour une voiture (un VIN)

Source :
Types d'abonnements VDASH et prix (D5T5)

Note sur les prix (précision) : Le tableau de D5T5 est la source de contrôle pour les prix VDASH. Si vous reproduisez ces prix sur votre site, conservez la mention ’TVA exclue“ et envisagez d'ajouter ”Les prix peuvent changer - consultez le panier D5T5 pour connaître le montant final“.”

Outils compatibles (interfaces) pour le codage des injecteurs

Vous pouvez coder les injecteurs en utilisant l'une ou l'autre de ces options courantes :

Option A : Mangouste J2534 (recommandée pour une meilleure vitesse de lecture)

Une interface J2534 pass-thru conçue pour une communication stable et une utilisation facile avec VDASH.

Lien vers le produit :
Mongoose J2534 Pro Tool

Option B : Volvo DiCE (puce complète ou J2534)

Interface Volvo de type DiCE (y compris les variantes commercialisées comme Full Chip / J2534), couramment utilisée dans les flux de travail de diagnostic Volvo.

Lien vers le produit :
Professional Volvo DiCE avec J2534 ou Full Chipset M32C

Note sur les marques : toutes les marques sont la propriété de leurs détenteurs respectifs ; leur utilisation n'implique ni affiliation ni approbation.

Étape par étape : comment fonctionne généralement le codage des injecteurs dans VDASH

Il s'agit du processus standard que suivent la plupart des ateliers :

1. Préparer la voiture
   • Support de batterie/chargeur recommandé (stabilité de la programmation).
   • Contact mis, moteur éteint (sauf si les instructions du VDASH indiquent le contraire).
   • Confirmer que les codes des injecteurs sont lisibles sur le corps de l'injecteur (ou sur l'emballage).
2. Connecter l'interface
   • Fiche Mangouste J2534 ou DiCE dans l'OBD-II et le connecter à l'ordinateur portable.
3. Ouvrir VDASH et se connecter
   • Le VDASH identifie le véhicule et le VIN, puis affiche les fonctions disponibles.
4. Vérifier l'état du compte
   • Garantir Petit abonnement est actif (codage des injecteurs activé + nombre illimité de VIN).
5. Achat/activation du codage des injecteurs pour le VIN
   • Ajouter Codage des injecteurs (15 € HTVA) au panier pour ce NIV (accès 24 heures sur 24).
6. Saisir les codes des injecteurs
   • Sélectionner la fonction de codage des injecteurs et saisir exactement le code d'injecteur de chaque cylindre.
7. Écrire/confirmer
   • Le VDASH programme l'ECU et confirme l'achèvement du programme.
   • Effacer les codes DTC si nécessaire et vérifier le bon fonctionnement du ralenti et les corrections.
8. Contrôle a posteriori
   • Lisez les données en direct / les adaptations (lorsqu'elles sont disponibles), vérifiez qu'il n'y a pas de fuites et procédez à un essai sur route.

(Preuve nécessaire : noms exacts des chemins d'accès à l'écran dans le VDASH pour le codage des injecteurs sur chaque plate-forme/moteur Volvo, car les menus peuvent différer).

Ce que VDASH peut faire d'autre

VDASH n'est pas seulement destiné au codage des injecteurs. En fonction du véhicule/de la plateforme, il peut également aider à.. :

• Lecture/effacement des codes d'erreur (DTC)
• Réinitialisation des intervalles de service (SRI)
• Modifications de la configuration (activation/désactivation de fonctions)
• Fonctionnement par clé/télécommande (modèles pris en charge)
• Options de clonage de modules (modules pris en charge)
• Enregistrement en direct et codes de préparation
• Fonctions liées au code PIN du CEM/ECM (le cas échéant)

Présentation complète des fonctionnalités par le fournisseur :
VDASH - Volvo Diagnostic (liste officielle des fonctionnalités)

Sébastien

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