Description
Vous recevrez le lien de téléchargement du logiciel après votre achat.
Interface de diagnostic professionnelle couvrant l'ensemble de la puce, conçue principalement pour Véhicules Peugeot et Citroën, avec prise en charge de certains modèles et versions Toyota construits sur la plateforme PSA.
L'interface offre des fonctionnalités de diagnostic complètes, notamment l'identification des calculateurs, la lecture et l'effacement des codes d'erreur, l'accès aux données en temps réel, les tests des actionneurs, la configuration des calculateurs, l'adaptation, le codage et certaines fonctions de programmation, en fonction du véhicule et du calculateur.
L'interface Full Chip prend en charge plusieurs protocoles de communication automobiles, notamment K-Line, CAN-BUS et SAE J1850 PWM/VPW, offrant ainsi une compatibilité avec un large éventail de systèmes embarqués pris en charge.
💻 Logiciels fournis
Le pack comprend :
- DiagBox V9.85
- DiagBox V9.200
- Consignes d'installation et d'utilisation
DiagBox V9.200
DiagBox V9.200 offre :
- Compatibilité avec Systèmes Windows 32 bits et 64 bits
- Installation facile, sans avoir besoin de VMware
- Le nombre total de modèles couverts s'élevait à environ 02/2022
- Consignes d'installation fournies
- Compatibilité avec J2534 Lexia
- Version en français uniquement
Important : Les fonctions disponibles et la compatibilité avec les véhicules dépendent du modèle du véhicule, de son année de fabrication, du calculateur (ECU) et de la version du logiciel.
🔧 Fonctions de diagnostic
L'interface Lexia 3 Full Chip offre de nombreuses fonctions de diagnostic avancées disponibles sur les véhicules pris en charge.
1. Identification de l'ECU
Consultez les informations détaillées provenant des unités de commande électroniques compatibles, notamment :
- Identification de l'ECU
- Référence
- Version matérielle
- Version du logiciel
- Informations sur le fabricant
- Autres données disponibles provenant de l'ECU
2. Lire les codes d'erreur
Lire les codes d'erreur provenant des modules de commande pris en charge.
Le logiciel peut afficher des informations détaillées sur les dysfonctionnements ainsi que des descriptions permettant d'identifier le système ou le composant concerné.
3. Effacer les codes d'erreur
Effacez les codes d'erreur de diagnostic enregistrés une fois que le problème sous-jacent a été identifié et résolu.
4. Analyse automatique / Analyse complète du véhicule
Effectuer un diagnostic complet du véhicule afin d'identifier les unités de commande électroniques installées et les défauts détectables.
Selon le véhicule, les systèmes pris en charge peuvent inclure :
- Calculateur du moteur
- ABS/ESP
- Airbag/SRS
- BSI/commande de la carrosserie
- Antidémarrage
- Transmission
- Climatisation
- Tableau de bord
- Verrouillage centralisé
- Autres modules de commande électroniques
5. Données en temps réel / Valeurs mesurées
Surveillez les paramètres en temps réel provenant des calculateurs pris en charge.
En voici quelques exemples :
- Régime du moteur
- Tension de la batterie
- Température du liquide de refroidissement
- Données du capteur d'oxygène
- Position du papillon des gaz
- Valeurs de pression
- Paramètres du système d'alimentation en carburant
- Valeurs des capteurs
- Autres paramètres de l'ECU
En fonction de l'ECU et de la version du logiciel, les valeurs mesurées peuvent être affichées en temps réel, sous forme de graphiques ou enregistrées en vue d'une analyse ultérieure.
6. Essais des actionneurs
Effectuez des tests actifs en commandant les composants pris en charge du véhicule via le logiciel de diagnostic.
En voici quelques exemples :
- Pompe à carburant
- Ventilateurs de refroidissement
- Serrures de porte
- Verrouillage centralisé
- Relais
- Vannes
- Autres composants à commande électronique
Les tests d'actionneurs disponibles dépendent du véhicule et du calculateur concerné.
7. Configuration et adaptation de l'ECU
Effectuer les procédures de configuration, de réinitialisation et d'adaptation prises en charge.
Selon le véhicule, les fonctions peuvent inclure :
- Configuration de l'ECU du moteur
- Configuration du système BSI/de gestion du châssis
- Fonctionnement du système d'airbags
- Interventions liées au dispositif d'immobilisation
- Configuration du système d'alarme
- Configuration de remplacement de l'ECU
- Procédures de réinitialisation
- Adaptation des composants
8. Codage et programmation (sélection de modules)
L'interface prend en charge certaines procédures de codage, de configuration et de programmation sur les véhicules compatibles.
Les fonctions de programmation varient en fonction du véhicule, du calculateur et de la version du logiciel.
Certaines procédures peuvent nécessiter des identifiants de sécurité fournis par le fabricant ou l'utilisation de services en ligne. Ces services et identifiants sont non inclus.
🚗 Véhicules Citroën pris en charge
L'interface est compatible avec une large gamme de véhicules Citroën, qu'il s'agisse de modèles anciens ou récents.
Modèles Citroën
- C-Zero
- C1
- C2
- C3
- C3 Picasso
- DS3
- C-Elysée
- C4
- Cactus C4
- C4 Picasso
- C4 Aircross
- DS4
- DS 5LS
- DS5
- C5
- C6
- C8
- C-Crosser
- Nemo
- Berlingo
- Nerveux
- Pull
- AX
- Saxo
- BX
- ZX
- Xsara
- Xantia
- XM
- Évasion
- C15
- Fukang
- Fukang 988
- Élysée
- C-Triomphe
- C-Quatre
- C-Elysée (R3)
La compatibilité dépend de l'année de fabrication du véhicule, du moteur, de l'ECU et de la version du logiciel.
🚙 Véhicules Peugeot pris en charge
Modèles Peugeot
- iOn
- 106
- 107
- 108
- 205
- 206
- 207
- 207+
- 280
- 301
- 306
- 307
- 308
- 309
- 405
- 406
- 407
- 408
- 508
- 605
- 607
- 806
- 807
- 1007
- RCZ
- Hoggar
- 2008
- 3008
- 4007
- 4008
- 5008
- Bipper
- Partenaire
- Expert
L'interface est conçue pour une large gamme de véhicules Peugeot, allant d'environ Depuis 1995, sous réserve de la compatibilité avec le modèle de véhicule concerné.
🚐 Véhicules Toyota sélectionnés équipés de la plateforme PSA
La couverture Toyota est limité et ne doit pas être considéré comme une aide au diagnostic général pour les véhicules Toyota.
L'interface peut prendre en charge certains modèles et versions Toyota qui ont été développés et fabriqués sur des plateformes automobiles PSA/Stellantis et qui utilisent des systèmes électroniques PSA compatibles.
On peut citer, à titre d'exemple, certaines versions de :
- Toyota ProAce
- Toyota ProAce Verso
- Autres véhicules Toyota dérivés de plateformes PSA compatibles
⚠️ Informations importantes concernant la compatibilité avec les véhicules Toyota
Tous les véhicules Toyota ne sont pas pris en charge.
Les modèles Toyota équipés de plates-formes, d'unités de commande électronique (ECU) ou de systèmes électroniques spécifiques à Toyota doivent pas être considérées comme compatibles.
L'assistance concerne principalement certains modèles Toyota basés sur des plateformes PSA, à condition que l'architecture électronique du véhicule et ses systèmes ECU soient compatibles avec le logiciel de diagnostic fourni.
Si vous possédez une Toyota, veuillez Vérifiez bien le modèle, l'année et la plateforme avant l'achat. afin de garantir la compatibilité.
🔌 Connexion au véhicule
L'interface peut se connecter à des véhicules compatibles via le connecteur de diagnostic approprié.
OBD-II
Pour les véhicules équipés d'un connecteur OBD-II standard à 16 broches, branchez l'interface directement sur la prise de diagnostic du véhicule.
Le connecteur OBD-II se trouve généralement près du volant ou sur le tableau de bord, du côté conducteur.
Connecteur spécifique au fabricant
Certains véhicules plus anciens, notamment ceux fabriqués avant environ 2001, peuvent utiliser des connecteurs de diagnostic propres à chaque constructeur.
Le câble adaptateur fourni permet de brancher l'appareil sur des véhicules plus anciens compatibles.
🧩 Conception matérielle complète de la puce
La version « Full Chip » est conçue pour assurer une communication fiable avec les systèmes électroniques pris en charge du véhicule.
L'interface comprend :
- Multiplexeur K-Line
- Interfaces CAN-BUS
- SAE J1850 PWM
- SAE J1850 VPW
- Conception de circuits imprimés « full-chip »
- Circuit imprimé à bords dorés
- Relais multiples
- Optocoupleurs pour une meilleure isolation des signaux
Cette configuration matérielle permet de communiquer avec les différents protocoles de diagnostic utilisés par les systèmes embarqués pris en charge.
🖥️ Logiciels et informatique
DiagBox V9.200
- Soutien Systèmes Windows 32 bits et 64 bits
- Installation facile
- VMware n'est pas nécessaire
- Prend en charge les véhicules dont le nombre total s'élève à environ 02/2022
- Notice d'installation incluse
- Compatible avec J2534 Lexia
- En français uniquement
Installation
Suivez attentivement les instructions d'installation fournies.
Certains logiciels antivirus peuvent identifier à tort les fichiers du logiciel de diagnostic et les supprimer ou les mettre en quarantaine. Si cela se produit, suivez les instructions d'installation fournies.
⚠️ Notes importantes
- Ne mettez pas à jour le logiciel de diagnostic en ligne sauf indication contraire.
- Les mises à jour en ligne peuvent entraîner des problèmes de compatibilité avec l'interface de diagnostic ou les logiciels installés.
- DiagBox V9.200 est disponible uniquement en français.
- Les fonctions de diagnostic disponibles dépendent du véhicule, du calculateur, de l'année-modèle et de la version logicielle.
- Toutes les fonctions ne sont pas disponibles sur tous les véhicules.
- Les fonctions de codage, d'adaptation et de programmation varient d'un véhicule à l'autre.
- Certaines procédures de programmation peuvent nécessiter des identifiants de sécurité fournis par le fabricant ou l'utilisation de services en ligne.
- Les services en ligne des fabricants et les identifiants de sécurité sont non inclus.
- L'assistance Toyota, c'est réservé à certains modèles/versions de la plateforme PSA et ne signifie pas pour autant une compatibilité générale avec les véhicules Toyota.
- Si vous avez besoin d'une fonction spécifique de diagnostic ou de programmation, veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule avant l'achat.
📦 Le paquet comprend
- 1 × Interface de diagnostic principale Lexia 3 Full Chip
- 1 × câble de rallonge OBD2
- 1 × câble long de 9 broches vers USB
- 1 × câble court de 9 broches vers USB
- 1 câble adaptateur 16 broches vers clip
- 1 × DVD d'installation et d'activation / disque d'instructions
- Logiciel DiagBox V9.85
- Logiciel DiagBox V9.200 – en français
- Consignes d'installation et d'utilisation
✅ Principaux avantages
- Interface de diagnostic intégrée à la puce
- Diagnostics de niveau professionnel pour les véhicules pris en charge
- Une couverture complète des marques Peugeot et Citroën
- Assistance pour certains véhicules Toyota équipés de la plateforme PSA
- Identification de l'ECU
- Lecture et effacement des codes d'erreur
- Analyse automatique complète du véhicule
- Surveillance des données en temps réel
- Essais sur les actionneurs
- Configuration de l'ECU
- Fonctions d'adaptation et de réinitialisation
- Fonctions de codage et de programmation sélectionnées
- Communication K-Line, CAN-BUS et SAE J1850
- DiagBox V9.85 inclus
- DiagBox V9.200 inclus
- La version 9.200 prend en charge les systèmes Windows 32 bits et 64 bits
- La version V9.200 inclut la couverture des véhicules jusqu'en février 2022 environ
- Notice d'installation incluse





















toutes les lectures sont correctes, les défauts sont détectés et effacés
Problème de pilote sous Windows 11
Convient pour le diagnostic Peugeot
L'installation n'a pas été facile, mais le service d'assistance m'a aidé
ça marche bien avec ma Citroën