Feux arrière LED GTS pour BMW Série 3 G20/G80 M3 (2019-2025) : mise à niveau vers un système séquentiel à l'arrière
La BMW Série 3 de génération G20 est une voiture au look racé, et la M3 G80 l’est encore davantage — mais la signature lumineuse des feux arrière est un élément pour lequel les propriétaires souhaitent systématiquement plus de présence. Les feux arrière à LED de style GTS constituent la mise à niveau incontournable : ils confèrent à la voiture un design arrière inspiré du sport automobile, ajoutent un balayage séquentiel fluide des clignotants et modernisent l'ensemble de l'arrière sans toucher à la carrosserie.
Ces Feux arrière LED GTS pour la BMW Série 3 G20 et la M3 G80 sont fabriqués par Xunder et conçus pour être remplacés en toute simplicité grâce aux connecteurs d'origine du véhicule. Voici leurs fonctionnalités et comment les installer.
Compatibilité : G20 et G80 M3, 2019-2025
Cet ensemble a été spécialement conçu pour la Série 3 de la génération actuelle et son modèle phare, la M3 :
| Châssis | Modèle | Années |
|---|---|---|
| G20 | BMW Série 3 | 2019–2025 |
| G80 | BMW M3 | 2019–2025 |
Si votre voiture correspond à cette période, les phares sont conçus pour s'adapter directement.
Style GTS avec balayage séquentiel
Le nom “ GTS ” fait référence au motif graphique épuré, inspiré du sport automobile, qui confère à ces feux leur aspect caractéristique. Chaque position fonctionne avec LED haute performance, et les clignotants sont séquentiel, en balayant l'objectif d'un mouvement fluide plutôt qu'en clignotant de manière synchronisée. C'est l'effet qui permet de distinguer le plus clairement, au premier coup d'œil, une voiture modifiée d'une voiture de série.
Les verres noirs Cette finition affine encore davantage le look, conférant à l'arrière un aspect plus sombre et plus agressif qui convient aussi bien à la Série 3 de série qu'à la M3.
Caractéristiques de sortie et spécifications électriques
Les lumières produisent 3 400 lumens sur un 35 W faire match nul à 12V, garantissant une alimentation stable et constante des fonctions de freinage, de marche avant, de marche arrière et des clignotants, sans solliciter excessivement le système électrique.
| Caractéristiques techniques | Détails |
|---|---|
| Marque | Xunder |
| Résultat | 3 400 LM |
| Consommation électrique | 35 W |
| Tension | 12 V |
| Clignotant | Séquentiel (balayage progressif) |
| Logement | ABS (résistant aux chocs) |
| Objectif | PC (polycarbonate) |
| Couleur des verres | Noir |
| Indice d'étanchéité | IP67 |
| Certifications | CE, DOT, SAE, E-MARK, ECE |
| Garantie | 24 mois |
Conçu pour durer
Le boîtier est moulé à partir de ABS résistant aux chocs, et l'objectif est polycarbonate (PC) — un matériau robuste et résistant aux chocs, parfaitement adapté aux chocs et aux éclats de pierre liés à la conduite quotidienne. L'ensemble est certifié Étanche selon la norme IP67, protégeant ainsi de la pluie, des projections d'eau et de la poussière.
La certification est exhaustive : CE, DOT, SAE, E-MARK et ECE, couvrant les principales normes relatives à la circulation routière sur l'ensemble des marchés. A Garantie de 24 mois soutient l'ensemble.
Prêt à l'emploi — Connecteurs d'origine, aucune découpe nécessaire
Ces lumières utilisent le fiches et faisceaux d'origine, l'installation nécessite donc pas de perçage ni de découpe. Il suffit de débrancher les lampes d'origine et de brancher directement les nouveaux modèles. Le kit est complet : les modules côté conducteur et côté passager, ainsi que le faisceau de câbles nécessaire, il n'y a donc pas de pièces supplémentaires à se procurer.
Comme pour tout ensemble séquentiel entièrement à LED, Il est recommandé de faire appel à un professionnel pour l'installation.. Sur les BMW récentes, l'éclairage est contrôlé par le système électronique du véhicule ; un spécialiste vérifiera donc que toutes les fonctions s'activent correctement et qu'aucun message d'erreur n'apparaît sur le tableau de bord, tout en s'assurant que les modules sont bien fixés et étanches.
Pourquoi cette mise à jour fonctionne-t-elle si bien sur le G20 ?
- Un impact visuel immédiat — Le graphisme GTS et le balayage séquentiel constituent le changement extérieur le plus marquant que vous puissiez apporter à l'arrière.
- Look « sport automobile » sur la M3 — Les verres plus foncés et les clignotants allongés s’harmonisent parfaitement avec le style plus audacieux de la G80.
- Luminosité et fiabilité — Les 3 400 LM de puissance lumineuse des LED s'allument instantanément et durent bien plus longtemps que les ampoules à incandescence.
- Coupe épurée et réversible — comme il utilise des fiches d'origine, la modification est soignée et ne nécessite pas de modifier le câblage.
Harmonisation des mises à niveau entre les différentes générations de BMW
Si vous possédez plusieurs BMW ou si vous souhaitez comparer le style des différentes générations, SpeedXperts propose une gamme GTS coordonnée. La Série 3 de la génération précédente est couverte par la Feux arrière LED GTS pour BMW M3 F30/F80 (2011-2018), et les propriétaires de coupés peuvent jeter un œil au Feux arrière à LED pour BMW Série 4 F32/F33/F36/M4. Tous reposent sur le même principe de signalisation séquentielle, ce qui permet d'obtenir facilement un style harmonieux lorsque l'on possède deux BMW.
Ce qu'il faut vérifier avant de passer commande
Les BMW modernes sont plus exigeantes en matière d'éclairage que les modèles plus anciens ; il vaut donc mieux effectuer quelques vérifications dès le départ pour éviter des problèmes par la suite :
- Vérifiez le numéro de châssis et l'année de fabrication. Cet ensemble est compatible avec les modèles G20 Série 3 et G80 M3 des années 2019 à 2025. Votre numéro d'identification du véhicule (VIN) ou votre certificat d'immatriculation vous permettra de vérifier le code de châssis.
- Type d'éclairage d'origine. Les BMW de cette époque étaient équipées de feux arrière différents selon les finitions et les marchés ; un spécialiste pourra vérifier la compatibilité avec votre modèle précis avant votre achat.
- Il se peut qu'il faille effectuer des modifications du code. Le G20 disposant d'un système de contrôle électronique de son éclairage, un codage est parfois nécessaire pour que les clignotants séquentiels fonctionnent correctement et qu'aucune erreur ne soit enregistrée. Un installateur professionnel se charge de cette opération dans le cadre de l'installation.
Présentation de l'installation
Le montage est véritablement « plug and play » : il suffit de retirer les garnitures du coffre et des portières pour accéder aux fixations des feux, de dévisser et de débrancher les feux d’origine, puis de raccorder les nouveaux feux au faisceau d’origine avant de les revisser en place. Aucun perçage ni découpe n’est nécessaire. Ce qui justifie le recours à un montage professionnel sur la G20, c’est l’électronique : l’installateur vérifie que chaque fonction (feux de stop, feux de jour, feux de recul, clignotants séquentiels et animation de balayage fluide) s’enclenche correctement et effectue le codage du véhicule si le système signale un défaut d’éclairage. Le résultat est une finition soignée, de qualité d’usine, sans aucun voyant d’alerte.
Pourquoi les indicateurs séquentiels sont-ils devenus un style emblématique ?
L'indicateur de direction dynamique a d'abord été introduit sur les modèles haut de gamme d'Audi et de BMW, avant de devenir rapidement l'un des signes les plus reconnaissables d'une voiture moderne. Sur les M3 G20 et G80, il remplit deux fonctions à la fois : il modernise le design arrière en lui conférant un aspect plus net et plus haut de gamme, et il améliore la visibilité, car un feu balayant attire plus efficacement le regard des conducteurs qui suivent qu’un simple clignotant. Associé à une lentille noire plus foncée, il confère à la voiture une apparence cohérente et spécifique, qui s'harmonise particulièrement bien avec le diffuseur arrière plus agressif et les quatre sorties d'échappement de la M3.
Questions fréquemment posées
Ces pièces conviennent-elles aussi bien aux modèles 320i/330i qu'à la M3 ?
Oui. Ce kit est compatible avec la BMW Série 3 G20 et la M3 G80 pour les années-modèles 2019 à 2025.
Devrai-je découper ou percer quelque chose ?
Non. Ils utilisent les fiches et les faisceaux d'origine, il n'est donc pas nécessaire de percer ni de couper quoi que ce soit. Il est toutefois recommandé de faire appel à un professionnel pour l'installation.
Les harnais sont-ils fournis ?
Oui. Le kit comprend les unités conducteur et passager ainsi que le faisceau de câbles nécessaire ; aucune pièce supplémentaire n'est requise.
Sont-ils homologués pour la circulation routière ?
Ils sont certifiés CE, DOT, SAE, E-MARK et ECE et bénéficient d'une garantie de 24 mois.
Que signifie “ clignotant séquentiel ” ?
Les feux de position balayent l'optique dans un mouvement fluide et continu, plutôt que de clignoter tous en même temps, à l'image des feux de position dynamiques des voitures haut de gamme modernes.
Où acheter les feux arrière à LED pour la BMW M3 G20/G80
Les Feux arrière LED GTS pour BMW Série 3 G20/G80 M3 (2019-2025) sont disponibles chez SpeedXperts au prix de €423,90, livré avec le faisceau de câbles nécessaire et assorti d'une garantie de 24 mois.
Pour les autres générations, comparez le Feux arrière de la M3 GTS F30/F80 et le Feux arrière de la Série 4 F32/M4, ou consultez l'intégralité de la Boutique SpeedXperts pour d'autres améliorations en matière d'éclairage.
